关于低价登山包的一些建议
作者：编辑中心 发布时间：2007-05-09 出处：网络
物美价廉的户外
装备是我们这些驴友所追求的目标，但是物美和价廉本身就是一对矛盾。出于经济的原因，很多刚刚喜爱上户外运动的新人，面对上千元的包包心存敬畏，而把目光投向了比较便宜的包包上，这类包包的价格大都在100到300元之间，基本上不是什么名牌产品，质量和服务都有很多的问题。天上不会掉馅饼，就不要指望用200元的价钱买到和1000多元的包包一样的东西。价格通常要反映它的价值，便宜有便宜的理由。除了价格以外你还要考虑以下的几个包包质量方面的问题：
1．
面料。包包的
面料一定要结实，耐磨，一定的防水性能。包包的面料通常由高强度尼龙织成，一般以XXXD(Denier)为强度的标准，数值越大越好。杜邦的Cordura面料非常出名，但是一般只有高档的包包才会用，二三百元的包决不可能采用如此好的面料！即使销售人员向你保证也要坚定的不相信！因为他在说谎。
一般低价的包包420D的面料已经比较结实了，可以用于大部分的徒步需求。而名牌的包包大都采用500D以上的面料甚至是更好的杜邦面料，这些面料可以用于更为恶劣的环境。。便宜的包包通常没有关于面料性能的说明，它需要你的经验和知识，如果你没有十足的把握还是小心为好。PU涂层可以让你的包包更好的防水，看看包包里面的表层是否均匀。但是登山包为了满足功能的需要所以接缝很多没有一个防雨罩在下大雨的时候会很麻烦。
2．
扣件的质量。包包中最容易损坏的地方可能就是它了，对扣件质量的判断比较容易，首先是观察扣件做工，如果扣件上面非常粗糙，扣件的边缘也参次不齐，手感非常的不好，那这个包包就别再看了，肯定是“垃圾”！扣件的做工最能直观的反映包包整体的质量。其次如果扣件的做工不错，为了更好的测试它的性能，可以把插扣的“脚”给弯曲，质量过硬的扣件都可以弯曲更多而不会断裂。有的老板会主动帮你把它弯曲90度来证明其质量的可靠。那种没有任何标记的来路不明的扣件也要小心。
3．
车线。你的包包不可能是一块整的面料做成的，肯定有尼龙线缝合的地方，这些工作都是由机器完成的，做工精良的包包的车线应该整齐，致密，均匀。在受力的地方应该有双重的缝合以确保其坚固。车线这个环节可以看出生产这个包包的厂家的态度和机器的性能。
那种到处是线头，车线弯弯曲曲的做工您还是放弃吧！再结实的面料没有合格的缝合一样会在紧要关头给你致命的打击！
4．
背负系统。仅就背负系统的性能和做工就可以决定这个包包是否值得购买。可见背负系统对整个包包是至关重要的。背负系统就是包包的骨架，市面上所见到的背负系统从最简单的由两个扁铝构成的TT型到比较复杂的“BIGPACK”的“TCS背负系统”，以及X型的背负。背负系统的目的就是让重量合理分布并将大部分的重量传递到人身体最能承重的下半身。为了做到这一点背负系统就要有一定的结构和强度，除了顶级的包包中采用的钛合金外其他的几乎都是铝合金材料的。
低价的包包采用的都是价格最便宜的铝合金做成的扁铝组成的TT型背负系统。选择背负系统你需要注意几点：首先是背负系统和你的背部的贴合性，理想的背负系统应该是符合人身体曲线的S型（侧面）。
当你背上包的时候包应该和你的背部完全的贴合在一起，这样才能合理的分布重量。其次背负系统所形成的骨架（包括肩带和腰带）应该有一定的强度，在两三百元的包包中这一点通常做不到。较软的骨架当你背负较重的物品时会变形，这个时候背负系统就不能合理的分布重量，你的肩膀的压力就会增大。
